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不吐不快 2013上海国际车展家用新车盘点

2013年04月21日12:42
来源:新华网 作者:王啸辰
不吐不快之2013上海国际车展家用新车盘点
  [新华汽车 上海车展]第十五届上海国际汽车工业展览会(以下简称上海车展)在今天正式开幕,在本届车展中亮相的国内、外新车也同时悉数登场。在众多新车中,我们今天将目光集中在那些与消费者最为贴近的家用车型上。其中一些新车型将在车展后不久便会来到我们身边,接下来就随我们一起感受这些新车型在本届上海车展上的精彩亮相吧。

  大众新CC
不吐不快之2013上海国际车展家用新车盘点
  一汽-大众新款CC如期与我们相逢在上海车展上。作为现款大众CC的中期改款车型,新车在外形上进行了小幅调整,并引入了全新的内饰设计元素。据悉,国产新款大众CC最快将于今年下半年正式上市。

  外形设计
国产新大众CC延续了海外版车型的设计风格,经过重新设计的前脸采用了大众最新的家族设计样式。与现款车型相比,新款大众CC融入了更多的商务气息,使得整车在外型上更加沉稳。
  国产新大众CC延续了海外版车型的设计风格,经过重新设计的前脸采用了大众最新的家族设计样式。与现款车型相比,新款大众CC融入了更多的商务气息,使得整车在外型上更加沉稳。

全新设计的前大灯与车头风格保持一致,其内部构造融入了大众全新迈腾等车型的元素,看上去更加硬朗稳重。另一方面,新车的中网采用大面积镀铬装饰,看上去更加豪华。
  全新设计的前大灯与车头风格保持一致,其内部构造融入了大众全新迈腾等车型的元素,看上去更加硬朗稳重。另一方面,新车的中网采用大面积镀铬装饰,看上去更加豪华。

不吐不快之2013上海国际车展家用新车盘点
  作为一款中期改款车型,新款大众CC的侧面线条基本延续了现款车型的设计。别具特点的掀背式车顶弧线看上去依旧优雅,而带有镀铬亮条装饰的腰线是国内消费者比较钟爱的特点。此外,新车还装配了全新的轮毂样式。

尾部的主要变化集中在尾灯组上,修长的尾灯组融入了更多直线元素,看上去比现款车型更加硬朗,这一点与整车外形的改变保持一致。至于其整体效果的好坏,则取决于每个人的审美倾向。
  尾部的主要变化集中在尾灯组上,修长的尾灯组融入了更多直线元素,看上去比现款车型更加硬朗,这一点与整车外形的改变保持一致。至于其整体效果的好坏,则取决于每个人的审美倾向。

  内饰设计
尽管新大众CC的内饰依旧采用大众家族式的设计风格,但新车还是融入了许多全新的设计元素。深色内饰加上银色包裹的面板,营造出相当出色的视觉感受。
  尽管新大众CC的内饰依旧采用大众家族式的设计风格,但新车还是融入了许多全新的设计元素。深色内饰加上银色包裹的面板,营造出相当出色的视觉感受。

新车的中控面板采用立体设计,中控屏与空调面板之间采用层叠设计突出了整体内饰的层次。类似的设计可以在很多大众新车型上看到,分层立体化的内饰设计或许将成为未来汽车内饰设计的潮流之一。
  新车的中控面板采用立体设计,中控屏与空调面板之间采用层叠设计突出了整体内饰的层次。类似的设计可以在很多大众新车型上看到,分层立体化的内饰设计或许将成为未来汽车内饰设计的潮流之一。

不吐不快之2013上海国际车展家用新车盘点
  配置方面,在展台中的新款大众CC配有电子手刹、自动空调、自动泊车以及带有电加热功能的真皮电动座椅等配置。未来即将上市的新款大众CC除了采用全新的设计元素,在整车配置方面也会做出相应调整,以满足市场竞争需要。

  动力系统
不吐不快之2013上海国际车展家用新车盘点
  未来国产的新款大众CC将继续使用现款车型的动力布局,全系车型将搭载1.8TSI(160马力)、2.0TSI(200马力)与V6 3.0FSI(250马力) 三款发动机,传动系统方面除1.8TSI发动机匹配7速DSG之外,其余车型均匹配6速DSG双离合变速器。

  本章小结

  新款大众CC最大的变化之处在于引入了全新的设计风格,一改现款车型主打的流线型设计。在新车出现之前,现款大众CC被很多朋友公认为“最美大众车”,而新车大胆的打破了这一招牌特点,转而采用了更加沉稳硬朗的设计风格。消费者能否接受新车在外型上的改变?答案只有待新款大众CC正式上市时候才会揭晓。
 

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(责任编辑:范祥美)
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大众CC

满意度:---
大众CC

指导价:25.28~34.28万元
级别:中型车
油耗:7.5~9.4L/100km
图:6618张  文:4028

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